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2017年11月20日 (月)

588.ゴールド免許に復活しました。

本ブログ‘稲生のつぶやき(ブログ)’の親サイトにあたる『稲生ホームページ』が去る11/15にて満15年を迎えました。

皆様のご愛顧の賜物と感謝するとともに、小生の適当なる努力をこれからも惜しまず続けていく事を、改めて誓うところであります。

そして、一つ朗報です。先日免許証の更新をしてきましたが、目出度く優良の印字がされたゴールド免許に復活いたしました。

今を遡ること13年前には、優良ドライバー表彰を受けたほどの模範ドライバーだったのですが、その後のいくつかの交通違反により(詳細はNO.126にこっそり書いてあります)、ブルー(3年)及びブルー(5年)の期間を経て、今回のゴールド免許に復活したのであります。

実に満8年の歳月を経てのゴールド免許への復活でした。

ゴールド免許を持っている人にとって、毎回5年おきにゴールド免許に更新する事は何でもない事なのですが、いざ、ゴールド免許から脱落すると、実に8年の歳月が必要になり、この間は、より一層、安全運転になっているものです。

私は、よそ様よりも自動車を運転する機会が多いと思っています。通常の生活では、会社までの片道15㌔ほどの運転や、近場ですます買い物などでの外出で使う程度ですが、趣味の郵便局めぐりの為には、皆さんご存知のとおり、中国・四国地方や新潟・福島など、片道700㌔超えの走行㌔となるほどの運転は、年に10回ほどはあるのです。

4年半前に新車で購入した愛車HVフィットの走行㌔は13万㌔を超えました。さらに、最近ではレンタカーなども旅先で運転することも増えています。

旅先では、もらい事故を含めて事故に遭遇すると、予定が大きく崩れて大変つらい目に逢います。ですから、絶対に事故や違反は起こしたくない気持ちを常に持っています。いわゆる、防衛運転という方法です。特に、初めて訪れる場所を運転するのですから、地元車には、いつの間にか気を遣うようになっています。

それから、愛車にドライブレコーダーをとうとう取り付けました。今月初めのことです。今年6月の東名高速の例の事故以来、かの業界は特需が発生しているようで、在庫切れの機種がたくさんありました。皮肉なものです。

思わず長くなってしまいましたが、防衛運転こそが、安全運転の基本であると、つくづく思う次第です。

 

 

 

 

 

 

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