718.2018年の稼働可能時間

昨年（2018年）の貯金稼働可能時間について、調べてみました。

これは、貯金可能な9-16の7時間の枠に対して、それぞれの局メグが、どれくらいの稼働率であるかを調べたものです。

そもそも、郵便局めぐりをするもの（＝メグラー）の大原則として、その日にまわる1局目の局前に9時に到着しているというのがあります。

ですから、日帰りでも1泊2日でも2泊3日であっても、9-16の7時間掛ける日数が貯金可能時間であり、これを稼働率で言うならば、稼働率100％であり、それが理想ではあります。

私も、東海北陸や近畿・関東を攻めている頃は、この稼働率100％を原則とし、実際に実現していたものです。しかしながら、中国・四国・新潟・東北あたりとなると、初日の1局目に9時に到着するためには、前泊していない限りは無理な話であります。

マイカーで夜中に出発しても、朝一番の新幹線で出かけても、遠方である限り、所詮無理な話なのです。

前置きが長くなりましたが、2018年の1泊2日及び2泊3日で実施した17回の遠征について、調べた稼働率は次の通りです。（数字は％）

1.愛媛73.86　2.熊本83.48　3.宮城94.43　4.広島67.86　5.新潟82.95　6.広島84.81　7.福島・山形86.64　8.岩手84.71

9.佐賀・福岡88.24　10.広島・島根88.21　11.愛媛78.57　12.山形89.14　13.新潟55.50　14.宮城87.86　15.福岡84.29

16.福岡86.79　17.広島・山口94.05

太字の3遠征がワースト3ですが、10月の新潟、3月の広島、1月の愛媛となりました。

2017年については、記事ＮＯ607で調べてありますが、ワースト1位は12月の鹿児島で59.95％でした。これは、1日1便しかない富士山静岡空港の往復便を利用したためでしたが、2018年のワースト3は、いずれもマイカーで出向き、初日が12時前後の到着で、二日目（最終日）が13時から15時までの終了となっていることによるものです。

つまり所定の目的を果たせば、早目に帰路に着いたがゆえの稼働率の悪さであったのです。他にまわるべき局がなければ、余韻を残さず帰ったためでありました。

この稼働可能時間（稼働率）については、今後も毎年調べてみようかと思っています。

※写真は、稼働率最低だった新潟遠征の最終局・新発田市の加治郵便局。この局で新潟県の完訪でした。（ＮＯ.679の再掲）