939.遠州簡易郵便局めぐり Bコース 後半

遠州簡易郵便局めぐりBコースの続きです。

6局目までが平野部にある簡易局に対して、後半の5局は山間部にあります。

森町谷中簡易局の後にコンビニ休憩を挟み、7局目は森町市街地を抜けた先の森町亀久保簡易局です。（12：30頃）②H12.6.27に累計222局目に訪問しております。ちょうど昼時で、局の向かい側にある自宅と思われる家から受託者が出てきて手続きをしてくれました。うろ覚えなのですが、20年前も、同じようなパターンで対応してくれたような気がしました。

ここから上流部に進み、太田川ダムの右岸沿いに北上し、途中から約3㌔ほどは狭隘道路を進み、県道63号を左折して8局目の三倉大河内簡易局に到着しました。（13：00頃）太田川ダムはH20（2008）年に竣工したようで、H12の当時はダムの工事中で、ダンプとのすれ違いがあったりして、中々の厳しい道路であった覚えがありました。

②H12.6.27に累計221局目の訪問でしたが、当時の局舎は現在の受託者と違っていて、坂を上った集落内にあり、場所が分からなくて電話した覚えがありました。今回も、そんな記憶の話などでしばらく歓談してきました。

三倉大河内簡易局からは、県道63号を川沿いに下り、その後県道58号にて春野町方面に進み、国道362号にて気田の町を通り過ぎて、小石間トンネルの側に左折していった先に9局目の春野豊岡簡易局はありました。（14：10頃）途中の春野協働センター（旧春野町役場）には、春野宮川簡易局があり、累計219局目として訪問していますが、R2.4.1より一時閉鎖しております。

春野町地内に入ると桜はどこも満開に近く、遠州地方では平野部よりも山間部の方が早く開花して満開になっていくことが良くわかりました。寒暖の差の大きい山間部の方が、睡眠打破が進むということでしょうか。

②H12.6.27に累計220局目に訪問しております。20年前は今回と逆順で、春野町から森町に進んでいたようです。ここもH12当時は、集落の別の場所でしたが、受託者が変わり場所を変えておりました。ここの県道389号は、気田森林鉄道として、上流部の門桁集落あたりまで存在していた（S34年廃止）のを、ほぼそのまま使っており、入り口部の小石間トンネルも馬蹄形の狭隘トンネルとなっており、途中での交換待避所でのみすれ違いができるトンネルでした。私は、ちょうど帰りにそのすれ違いを経験しました。

春野豊岡簡易局からは、小石間トンネルを経て国道362号に出て、秋葉神社脇から気田川沿いに走る県道286号と285号でショートカットするように進み、天竜川筋の国道152号に出て、秋葉ダム横をとおり10局目の瀬尻簡易局には15：25に到着しました。

秋葉ダム付近の国道152号は、土砂崩れのため昨年7月から約10㌔の区間が通行止めになっており、その迂回路として使っていた対岸の県道285号も10月に土砂崩れがあり、通行止めとなっていて、それらの迂回路は約60㌔先の三遠南信自動車道と大変なことになっていましたが、なんとか昨年末に解除となっています。このあたりは、天竜川筋でも両側に山が迫っている狭いところで、土砂崩れによる通行止めなどが時々おきる暮らしにくい地域であります。

②H12.6.21に累計216局目として訪問しており、H24.12.12に再訪しております。ここは、法人としての龍山町瀬尻自治会が受託者となっております。ここでは、対岸にあった峰之沢鉱山のお話しなどをしてきました。

さらに天竜川筋の国道152号＆472号を進み、ラストとなる佐久間町簡易局には、15：50過ぎに到着しました。佐久間駅前局がH17.8.31に廃止となった代替としてH12.9.1に佐久間町簡易局として設置されており、③H17.9.21に累計1802局目として訪問しております。その後、H24.12.12に再訪、R1.12.27に再々訪をしております。

H17の設置当初は、7.1に佐久間町が浜松市に合併した直後で、佐久間町支所として建物内も賑やかでしたが、いつのまにか支所が移転しており、簡易局だけが寂しく立地しているようになっていました。ですが、来る4.26より佐久間町浦川にある浜松磐田信金佐久間支店が移転してくるようです。

長くなってしまいましたが、これにて遠州簡易郵便局めぐりのBコースのご報告を終わりにさせていただきます。

※写真は、瀬尻簡易郵便局。