1204.最後の青森遠征のご報告-その1-

10/24～26の2泊3日の青森遠征から、無事に帰ってきました。

今回の青森県は今年のテーマ地域でもあり、5/30から6/1の3日間で、すでに62局廻っており、残る50局を廻れば完訪に至るという段取りになっております。

今回のコースは、初日が青森市内の中心部、二日目が青森市内の残部・浪岡・黒石・平川及び十和田湖、三日目は十和田・五戸となっており、十和田湖や奥入瀬渓谷の紅葉を愛でることができるように、6/1の青森遠征を終えてすぐに、ネットで紅葉の最適時期を調べ、宿泊地の手配をしておきました。

実施の1ヶ月前ぐらいに予約しようとすれば、苦労することは目に見えていたからです。段取りに抜かりはありませんでした。予定どおりに紅葉狩りが出来たのかどうかは、今回の遠征を初日より順を追って話を進めていきますので、もう少しお待ちください。

初日は、東海道新幹線・東北新幹線を乗り継いで、新青森駅には11：18に到着しました。行楽のシーズン中ということで、両新幹線ともに満席に近い状態です。

今回は、新青森駅でレンタカーを借りて八戸駅に乗り捨てるため、乗り捨て料金がかかることになりましたが、青森県めぐりのラストですので、やむを得ません。ニッポンレンタカーは数年前から20㌔以上の乗り捨ては有料となり、トヨタレンタカーも今年7月から有料となっております。

話を新青森駅到着後に戻します。レンタカー店を11：40には出発し、青森駅の3㌔四方に残っていた青森市中心部の局を、西方の青森沖館局を皮切りに南方の青森大野局など、そして県庁内局などの中央部より、南東部の青森浜田局までの18局を廻っていきました。コインパーキングを使った局もありました。

途中の青森橋本局は今年の3.1より一時閉鎖中であり、場所は青森市役所の南側で、地図で見る限り郵便局の空白地帯にも取れるところで、これがどうなるのか聞き込みもしてみたのですが、現地建物はあるのですが売り土地となっており、局長以下局員も転勤済みということで、果たして移転改称して再開するのか、よくわかりませんでした。

まあ、近々に‘落ち穂’が発生することは、覚悟しておかねばならないものと心得ております。

ラス前のサンロード青森内簡易局は、核となる店舗がイオン青森でした。いわばイオン青森内簡易局と言っても良いと思います。

新青森駅前東横イン宿泊後の二日目は、青森市街地南西部の荒川局などの残り3局からスタートし、南津軽郡所属ながら東津軽郡側にある青森市に合併してしまった浪岡、黒石市、平川市の尾上・平賀と廻り、ここまで20局。この日は曇り空ながら、岩木山は、山頂まで何とか見ることができた時間もありました。

その後は、1時間以上をかけて十和田湖南側の十和田湖局を目指しました。

ちょうど良いところですが、尺もありませんので、次回に続きます。

※写真は、上が青森千富郵便局。下が岩木山-陸奥六郷付近より。