1267.今年の年間プランの変更

『稲生の郵便局めぐり』は　ここまで順調です。1.6に公開した　2024年の年間プラン（NO.1224）の予定通りに進んでいるのです。

1月終わりからの熊本遠征、2月中旬の宮古島遠征はプランどおりでした。宮古島から飛行機の緊急着陸で高知空港立ち寄りという余分な宿泊はあったのですが、今となっては、稀有な経験を積んだという思い出になっております。

4月における前半の宮崎・鹿児島大遠征と後半の福岡・長崎大遠征も、全くもって予定通りにこなしてきました。

6月に予定している北海道・道東大遠征も素晴らしい行程表ができていて、それを実施するばかりとなっております。この記事が出るころには最終日の行程として、標茶・鶴居・阿寒方面を廻っていることでしょう。

この先のプランにおいて、少し変更をすることにいたしました。マイナスの変更もありますが、プラスの変更もあります。

8月は宮崎遠征と東京島嶼部の御蔵島・三宅島としていましたが、東京島嶼部の方は、家庭の事情により今年の実施を断念することにいたしました。

御蔵島は定期船での就航率が悪いとのことで、ヘリを使うプランを考え、さらには青ケ島もヘリでの往復も考えていたのですが、今年の実施は叶わなくなりました。この家庭の事情の内容も、いずれブログのネタになることでしょうが、それは秋以降のお話しとなることでしょう（謎）。

8月後半の宮崎県北遠征も、場合によっては9月に先送りとなるかもしれませんが、実施することは間違いないと考えております。

次に10月についてですが、前半では北海道・道南大遠征を予定しております。これはプランどおりです。現段階では、どのように廻っていくのかという青写真すら出来ていませんが、6月の道東大遠征が終わり次第、コース設定していくことになります。

10月後半に一つ大きな遠征を入れ込むことにしました。鹿児島県の奄美大島大遠征です。奄美大島の南隣の加計呂麻島・請島・与路島も含んで前泊1日と3泊4日にて計画をしました。これが同行者ありのマニアツアーとなる見込みで、チャーター船を手配しなくても良いコース表が作成できましたが、ここでも瀬戸内町のフェリー及び定期船の就航率の悪さに悩まされることになりそうです。

12月は当初鹿児島の薩摩半島を廻ることにしていましたが、10月に鹿児島奄美を廻ることに変更したこともあり、福岡県のラストランに変更することにしました。その行程表はすでにNO.1257の後段で示してあるとおりです。2泊3日で完了するプランです。

ということで、今後もアグレッシブな行動をとることになりました。どうぞよろしくお願いいたします。

※写真は、宮古島より多良間島への往復をしたフェリーたらまⅢ。（24.2.24撮影：NO.1238の再掲）