1393.北海道・道央大遠征のご報告-その1-

9/29から10/3までの５日間に亘り、ひたすら郵便局を廻るという道央大遠征から、無事に帰ってきました。

今回は前泊として小樽に泊まり、5泊6日の贅沢な日程で臨んだ結果、これまでの北海道大遠征の5日間で廻った局数の最高局数146局と同じ、1位タイの良い記録を出すことになりました。1局1,000円の貯金ですから、14万6千円の入金をしてきたことになります。

さぞかし、貯金額が貯まったことでしょうね。いやいや安心してください！私の郵便通帳は自転車操業をしており、その結果の残高は26万円ほどに過ぎませんので・・・

これまでの最高局数であったのは、3年前の道央大遠征でした。（NO.1086以降参照、記録室・その15も参照）いよいよ北海道の郵便局を廻る機が熟したため、まだ北海道の訪問記録がほぼ白地図の状態であった中で、石狩市から留萌市、その後深川市から岩見沢市までの空知地方をターゲットにした結果、永く最高局数を維持することになっていました。

さて、話を前泊から始めることにいたしましょう。富士山静岡空港の駐車場ですが、第2・第3・第4駐車場が無料のスペースとなっているのですがどこも満車で、2周ほどしたのですがこれを諦める事とし、空港前の第１駐車場に置いて出かけました。この日は日曜日であり第1駐車場内のイベントスペースで催し物をやっており、その影響なのでしょうか？富士山静岡空港で有料の駐車場に置くのは初めてでしたが、一日500円で6日間の駐車料金は想定外で予算に入っていませんでした。

静岡APを14分遅れの11：44発で新千歳APには2分早着の13：13でした。押しなべて飛行機は出発が遅れるのですが、乗客は気分が良くないものですね。JRで札幌駅に移動し、大通公園・時計台・赤レンガ庁舎と定番観光をして過ごしたのち、夕食を摂り小樽駅に向かいました。

いよいよ初日となるのですが、トヨタレンタカーの小樽駅前店でレンタカーを借りて、1局目は小樽市西部の忍路（おしょろ）郵便局です。このあたりには思い入れがあり、忍路近辺を30分近く散策してみました。その理由などは別の記事にて話を展開してみたいと思います。

その忍路局・蘭島局を皮切りに、余市より赤井川・仁木に入り込んだあとは、積丹半島の海岸沿いを順次廻っていきます。この日は曇り空で海の色は‘積丹ブルー’ではなく、‘積丹グレー’と言った様相です。‘積丹ブルー’が見られる時期は、6月から8月の晴れが続く日と言う事らしく、訪問時期としては少し遅かったようです。

積丹半島を廻る国道229号は、小樽からほぼ海岸線を江差まで続いており、余市から積丹までを‘セタカムイライン’、積丹から岩内までを‘カブトライン’と呼んでいます。ナビ上では‘雷電国道’となっていました。

16局目の入舸（いりか）局の近くの島武意（しまむい）海岸へ、局メグの途中でしたが、立ち寄ってみました。ここで本日の‘積丹グレー’を確認した次第です。18局目の余別局から次の神恵内（かもえない）局までは、約27㌔ほどあるのですが、トンネルが多い区間でした。神恵内局の局長さんに確認すると、約30年前までは未開通区間だったそうです。

その後、共和町の小沢局まで進み、初日の訪局数は26局でした。小沢局では通帳更新をお願いしました。NO.127からNO.128への更新です。

二日目以降は、ご報告・その2にて。

※写真は、上が余市大川郵便局。下が島武意海岸。