1484.9月10月の予定

8月は、中旬の四国・中国‘落ち穂拾い’＆‘マルチ捕り’遠征の二日間だけの活動でしたが、9月からは、もう少し動くことにいたします。

9月第二週に、日帰りで千葉県および神奈川県を訪問してきます。

自宅より鉄路で往復いたします。千葉県のほとんどはマイカーでの訪問でしたが、今回は鉄路利用です。外房の勝浦市鵜原まで向かいますが、鉄ちゃん気分を味わってみようかと思います。

ここでは、‘落ち穂拾い’1局と千葉の残りのマルチ1局と神奈川のマルチ2局を拾います。

9月第三週に、大学ゼミ同窓会を信州昼神で行ないます。私はアルコールを飲まないため、アッシーとしてマイカーHVフィットで参加します。23万㌔超えのガタイも小さな車ですが、それでも良いとのことですので、3人も乗せて、馬籠・妻籠などや阿智村の釣り堀など移動することになっています。

日・月のため、解散後に下條村の下條局を訪問しておくつもりです。一応‘マルチ捕り’でもあります。

9月最終週から10月にかけて、北海道・道央大遠征を実施します。年初の予定では、4月としていましたが、これをようやく実施出来る運びとなりました。

4月では往復飛行機はタイムセールで安く取っていましたが、今回は違うため、2万円以上の上乗せ料金となってしまいました。宿泊についても、4泊のうち2泊は違うホテルになりました。これらはやむを得ません。実施できるだけでも良しとしておきましょう。

10月下旬に沖縄のどこかを廻る予定となっております。実は南北大東島なのですが、南北大東島間は、24年7月をもって飛行機が廃止となってしまい、那覇から往復するフェリー乗船の一択になりました。

これがとっても怪しいスケジュールなのです。毎月20日に翌月分を発表するので、10月分はシルバー連休後の9/24です。この発表を待って、ようやくセントレアからの往復飛行機の予約が出来、南先航か北先航かで、宿泊する島が北か南かが決まります。

さらに厄介なのが台風です。8/20に発表された9月のスケジュールも、延期の表記に変更され、9/12以降のスケジュールは白紙に変更になってしまいました。台風の時期は、止めておいた方が良いのかもしれません。

10月下旬は、まだ台風の可能性もあるということで、11月に予定していた鹿児島4日間に変更することにしました。ここでは大隅半島に出来た‘落ち穂’1局と種子島の‘落ち穂’2局と薩摩半島南部を廻ります。そして南北大東島は、11月あたりに変更いたします。

あとは10月中旬に、小牧・南伊勢‘落ち穂拾い’と新宮‘マルチ捕り’を日帰りで実施します。また、上信越・南東北・北関東の1泊2日の‘マルチ捕り’＆‘落ち穂拾い’遠征も実施したいものと考えております。

※写真は、地球岬（17.9月撮影）（よく見れば気が付くかと思いますが、現地での写真は海の色などがイマイチで、これは現地にあった看板を写したものです。：9/10コメント追加）