1488.千葉‘落ち穂拾い’＆千葉・神奈川‘マルチ捕り’局メグ

◎台風25号の関東直撃により大雨等に見舞われている千葉県の皆様、8月の千葉豪雨に続いての災害となり、度々の災難に心を痛めております。

それでは、本文に入らせていただきます。9/17（木）に表記の局メグを鉄道利用により実施しました。

当初の予定の9/8（火）は、秋雨前線の活発化によりダイヤの乱れが予想され、これを9日間順延したものです。8日であったら、在来線・新幹線ともにダイヤが乱れており、何も達成することができなくなっており、順延はまったくの正解であったようです。

遠鉄電車の遠州小松駅6：48発に乗車し、JR浜松駅7：23発のひかり号にて東京駅8：42着、京葉線外房線快速9：03発にて上総一ノ宮駅10：29着、同駅10：33発にて外房線各駅で鵜原駅には11：09に到着しました。

東京駅構内の京葉線ホームまでは大変遠いのは、すでに武蔵野線に乗車した際に承知しておりましたが、今回の東京駅始発の電車は満員でした。3駅目の舞浜駅でごっそり降り、さらには6駅目の海浜幕張駅でも大半が降り立って行きました。この日はイベントがあったようです。

10駅目の蘇我駅は‘ソ’にアクセントがあるようで、初耳としては違和感がありました。東京駅から20駅目で上総一ノ宮駅に到着しました。

鵜原駅局は勝浦鵜原局が、昨年6.16に移転改称した局で、JR東日本が行っている駅と郵便局を一体化した局の一つです。千葉県内では昨年2.26に安房勝山駅局などを訪問後、ここの‘落ち穂’が気になっていたのですが、ペアとなるべき‘落ち穂’が発生することが無く、たまには鉄旅も良いのかと出動することにしたのでした。この局の訪問によって千葉県の15回目の完訪となりました。

鵜原駅局が‘05’マルチでしたので、千葉県のもう一つのマルチ‘10’を拾う為に、復路は蘇我駅で内房線総武線快速に乗り換え、船橋駅で京成本線に乗り換えて3駅目の東中山駅には14：08に到着しました。駅より徒歩1分で東中山駅前局を往復し、すぐさま京成本線・総武線快速・横須賀線で武蔵小杉駅乗り換えで東急目黒線で2駅目の日吉駅には15：44の到着です。

駅ビル2Fにある日吉駅内局は15：49から53、その後200㍍ほど離れた日吉局には15：57に到着しました。神奈川県の‘09’マルチ‘02’マルチを無事にゲット出来たのです。

その後、東急目黒線で新横浜駅に移動し、新幹線ひかり号と遠鉄電車にて自宅には、19時過ぎに帰宅出来ました。

※写真は、鵜原駅郵便局が入った鵜原駅。