636.佐渡島旅行のお話し-part3-

私が9年前に初めて佐渡に渡った際に、もっとも感動した場所が、佐渡島東北端にある二ツ亀でした。

あの時は、両津側から内海府海岸沿いを北上して、佐渡島東北端に至った際に、何か記念に見学できそうな場所を探していたら、偶然にもこの二ツ亀を発見したのです。

二ツ亀ビューホテルの先の海岸端の小道を、少し降りていくと、その驚きの景色はありました。日本海の荒波に揉まれた岩肌が造った造形美です。しばらく、その美しさに見とれていました。

今回、妻との佐渡島旅行をするにあたって、この二ツ亀の景色を是非とも見せてあげたいと思い、佐渡金山や尖閣湾観光の定番の観光地のあとに、わざわざ東北端廻りのドライブをしたのです。

今回も、風は物凄く強かったですが、9年前と同様に好天に恵まれました。

妻は、砂嘴のところまで降りて行きました。そ砂嘴の右手は海水浴場となっています。

それから、写真に添付した右手前の方位標識は、9年前にはありませんでした。もしくは、気が付きませんでした。

ウラジオストクまで769㌔、能登半島まで137㌔など、なかなか気の利いた標識です。

さて、感動の二ツ亀をあとにして、両津港に進み、ジェットホイールにて新潟港に戻り、上越新幹線・東海道新幹線にて無事に帰宅したのでした。

1泊2日で、レンタカーを借りた時間は、丸一日・24時間でしたが、充実したフルムーンができたのだと思っております。

※写真は、もっとも感動した場所・二ツ亀。

635.佐渡島旅行のお話し-part2-

佐渡島旅行のお話しの続きです。

初日の佐渡島での天気は、曇り空でした。そして、翌日は良く晴れた天気でした。

14時に両津港を後にして、まずは新穂の「トキの森公園」へ。朱鷺の資料展示と保護センターにいる朱鷺を観察しました。

次は、私の目的地・畑野町にある小倉簡易郵便局へ。ここの訪問のために、佐渡島旅行を計画したと受託者さんに話すと、「さすがです。」とのお言葉をいただきました。（笑）

さらに、真野町の「佐渡歴史伝説館」へ。16時過ぎの入場でしたが、来場客は自分たち夫婦のみでした。順徳天皇・日蓮聖人・世阿弥の流人の物語の見学とジェンキンスさんの働いていたお土産屋さんがありました。

宿泊先の相川地先の『ホテル大佐渡』へ向かう途中で、七浦海岸の夫婦岩にも立ち寄りましたが、雨模様の曇り空で夕日はまったく見えず、風も強かったので、妻は車から降りようともしませんでした。

夜中降り続いた雨は、早朝には上がり、二日目はからりと晴れた陽春の天気となりました。

まずは、佐渡金山へ。9時前には入山しました。佐渡金山400年の歴史の中では、開山当初の江戸初期の産出量がもっとも多かったそうです。江戸後期には相川の人口は5万人に膨れ上がり、それは大変な賑わいだったそうです。

次に尖閣湾観光です。天下の絶景・尖閣湾をグラスボートに乗船して、尖閣湾を間近に見たのですが、船はかなり揺れました。それほどの風ではなかったのですが、それでもこれだけ揺れるということは、欠航もかなりあるのではないかと推察しました。

そして、最後に私のお気に入りの景色・二ツ亀を見るために、佐渡北岸を約40㌔進みました。ここへ行くのには、まだまだ道の狭い箇所もあり、おそらく観光バスでの見学場所にはなっていないことでしょう。つまり、佐渡の知られざる秘境ということです。

二ツ亀に行く前後で、アリバイ作りと称して、高千（たかち）局と鷲崎局を再訪しました。

長くなりました。さらに三日後の記事に続きます。

※写真は、尖閣湾。

634.佐渡島旅行のお話し-part1-

4/25・26に1泊2日の日程にて、佐渡島旅行を実施しました。妻が今年還暦を迎えるので、その記念旅行という位置づけです、一応。

実際は、新潟県完訪にあたって、佐渡島に‘落ち穂’が1枚あり、それを拾っていくのにあたり、せっかく行くのだから、妻を同行しての観光旅行に仕立てた次第であります。

この辺の事情は、同行の妻も重々承知しております。私は9年ぶりの佐渡島入り、妻は約37年ぶりの佐渡島入りでした。

9年前の私・稲生は、直江津からフェリーで小木に渡り、夕方の到着だったため、すぐに宿に入り、翌日からの2日間を局メグにあてて、島内全49局をくまなく廻り、両津より新潟港に渡って帰ってきたものです。

妻の方は、22歳ぐらいだったころでしたが、ツアーレディという職種にあり、添乗業務として、やはり直江津からお客さんとともに小木に渡り、佐渡島の現地バスで1泊2日の観光旅行をして、新潟港で本土に戻ったそうです。

何しろ、だいぶ昔の頃ですので、当時の記憶はあいまいな所が多く、今回、私がプランを練って廻ったのですが、ここは行った、ここは行かなかったかも、いや行ったかな？など、いい加減なものでした。

妻によると、佐渡島島内は、当時は道路事情が悪く、本土からの観光バスが入ってくることがなく、もっぱら現地バスが島内観光の足となっていたそうです。ですから、今回廻ったところの道路が良くなっていることに驚き、時の流れを感じているようでした。

さて、出発日の4/25は西から前線が来ていて、浜松を出るころには、かなりの大雨でしたが、東海道新幹線・上越新幹線ともに時間の狂いはなく、11時半過ぎには新潟駅に予定通り到着しました。

新潟駅から佐渡汽船のりばまでは、路線バスに乗り、12：50発のジェットフォイルで65分、14時にはレンタカーを受け取り佐渡島島内観光を始めました。

次回の記事に続きます。

※写真は、トキ型ポスト。トキの森公園にて。

606.清洲城に行ってきました。

最近の記事が、皆様にはなじみの薄い男声合唱の話になってしまっていますが、申し訳ありません。

決して、郵便局めぐりを忘れた訳ではありません。日帰りで行く事の出来る場所がないため、活動ができないのです。それでも、実質的に今年初めての局メグを、来週には実施していくことになっています。行く先は愛媛県です。

そして、2月には熊本に、3月には宮城に行く予定を立てており、こちらはすでに、行程表が概ね出来上がっております。

さて、1/16（火）に妻と連れ立ってお隣・愛知県の清洲城に行ってきました。

本来、1月の第3火曜・水曜は会社の研修旅行なのですが、3つの理由があって、これをパスしました。

1つは、老親の世話であります。といっても、アッシー君です。医者通いの往復の送迎を17日に仰せつかっています。

昨年までは、父（89歳）がまだ運転できたのですが、とうとう車の運転をさせないようにしたため、父と母（83歳：もともと免許が無い）の両者の足がわりの送迎が、私達夫婦の負担になってきました。

2つ目は、万年幹事のお役御免となったために、これ幸いにパスをしたのです。

一人しかいない総務担当の私・稲生が毎年の幹事役でしたが、一昨年の定年退職・再雇用により、これを辞退していました。

3つ目は、妻のご機嫌取りであります。妻は食品製造会社の正社員でして、暮れの12月は普段の業務に加えて、‘おせち料理’を製造しており、通常月の倍の業務をこなしており、大晦日まで休みがほとんどなく、年が明けた1月は、骨休めをする必要があり、この日一日を妻への孝行をすることに決めました。

ということですが、老親が待っていますので、16時ごろまでには自宅に帰らなくてはならず、清洲城の1箇所のみの急ぎ旅となりました。

東海道新幹線で下りの大阪方面に向かう際に、名古屋駅を出てしばらく行くと、右手に城のミニチュアのごとく見えていた可愛らしい清洲城が気になっていました。平成元年の再建だそうです。本来は「清須」でしたが、1610年の「清須越」以降は「清洲」と表記するようになったとのことです。

574.北海道・道南旅行のご報告-その3-

登別温泉宿泊後の最終日は、地獄谷の見学よりスタートです。

地獄谷の少し上に大湯沼という沼があり、まずはそこに向かおうとしたのですが、前夜の雨で倒木があり、道路閉鎖となっており断念しました。

登別温泉局立ち寄り後、道央自動車道・札幌自動車道を進み、一路小樽を目指しました。今回の旅では、札幌は素通りです。

12時前には小樽に到着し、まずは小樽局に立ち寄り後、13時発の小樽運河クルーズを予約してあり、その前にその近くを散策・昼食です。ここでも中国・韓国の旅人が多く見られました。

小樽運河クルーズは40分の運航時間でしたが、詳しく楽しい解説の元、有意義な時間を過ごしました。下船後は、すぐ近くの小樽市総合博物館にも入場し、北の大地の入口・小樽の歴史を勉強してきました。

小樽ではルタオスイーツというお土産を買うのが、妻の主目的でしたが、駐車場がないとの理由をつけて、千歳空港店で買うことを提案し、そのため余ることになった時間を市内2局の増殖にあてる事に成功しました。

16：30にはレンタカーを返車し、千歳空港でお土産を充分買い、中部国際空港には20時過ぎに到着、空港バスで浜松に帰りました。空港バスの運転手が女性だったのには少し驚きました。

今回の北海道旅行、台風通過直後で出発が危ぶまれたところですが、台風一過の秋晴れの下、予定通りの行程をこなした上に、貯金旅行として15局も廻ることが出来、大満足の旅となりました。

※写真は、小樽レンガ倉庫と小樽運河クルーズ船。地獄谷の写真はＮＯ.571に添付してあります。

573.北海道・道南旅行のご報告-その2-

二日目は、函館朝市の見学を割愛して、ホテルを8時過ぎには出発し、函館市内を後にして、松前に向かいました。松前・江差は遠いため、とにかく急ぎたかったのです。

でも、松前に到着する前に、休憩をとっていく事を口実に、沿道沿いの湯ノ里局・福島局と立ち寄り、松前城には10時半前に到着しました。ここは、桜の里と歌うほどの桜の名所ということでした。最適な季節は5月中旬ごろでしょう。9月というのに、アジサイが咲き、蝶々も舞っていました。

松前局立ち寄り後、松前町内でマグロの三色丼を昼食としてとり、一路江差に向かいました。

沿道沿いの桧山石崎局・上ノ国局に立ち寄り、江差町の開陽丸記念館へ。旧幕府軍の威信を集めたオランダ船も暴風雨のため江差沖で座礁し沈没してしまい、旧幕府軍の勢いはそがれることになったのですが、これを昭和50年になって引き揚げ、その船体・遺物を展示しているのです。

江差局立ち寄り後、宿泊先の登別温泉へ向かいました。三日間が秋晴れと言ってしまったのですが、実は、このあと雷が鳴り、猛烈な豪雨の中をドライブすることになりました。

もちろん、途中での郵便局立ち寄りは割愛です。とても無理でした。傘を持っていなかったのです。でも幸いなことに、道央自動車道を八雲インターから入る前に、少々強引ながら八雲局に立ち寄ることに成功しました。ここは‘96’マルチだったので、ビックリしました。

雨は、宿に着くまで降り続きました。18時ごろの到着でした。二日目は、何やかやと7局も旅行貯金が出来て、密かに満足しています。

最終日に続きます。

※写真は、松前城。9月の秋の季節でしたが、うららかな春の陽気に感じました。

572.北海道・道南旅行のご報告-その1-

9/19から21までの2泊3日の北海道旅行より、無事に帰ってきました。タイトルでは道南旅行としていますが、1日目・2日目が道南で、最終日は道央です。

台風18号が旅行出発前日の18日に北海道を襲いましたが、それが過ぎ去ったあとの日程でしたので、秋晴れの3日間でした。世間様の3連休はあいにくの天候でしたが、私の3連休は爽やかな良い天気に恵まれました。

昨年が自身生涯初の北海道上陸でしたが、今回は2度目の上陸です。（妻は4度目のようです。）

函館・松前・江差へ行きたいとの妻の希望を取り入れて、忙しい妻に変わって私が行程を組んだ上での実施でした。私が行程を組むという事は、旅行貯金を組み入れるチャンスがあるということです。

中部国際空港を10：30発のフライトで、函館空港到着は12：00です。レンタカーを受け取り後、すぐに回転寿司の函太郎本店に向かいました。少し戻り、海沿いの「土方・啄木浪漫館」に入館し、土方歳三と石川啄木の人となりを勉強しました。これは、この後に道南観光をするうえで大変役立ちました。

近くの郵便局で2局廻ったあとは、函館駅近くの「青函連絡船記念館摩周丸」に乗り込みました。二人とも、青函連絡船には乗ったことがありませんが、かって北海道に渡るのに重要な航路を改めて勉強しました。

さらに2局廻って、「金森赤レンガ倉庫」へ。ここでは、倉庫をアウトレットのように改装していて、国内外の観光客で賑わっていました。

この後が、初日のメインイベントとなる「函館山からの夜景見学」です。上手に時間を潰したつもりで函館山ロープウェイにて頂上駅に着いたのが17：15頃でしたが、まだかなり明るく、日没の18：00過ぎまで、さらにはもう少しきれいな夜景となる時間まで、長い事頂上に滞在しました。

台風一過の晴天の夜空のもと、大変満足いく夜景を堪能しました。

この後、函館駅前のホテルに入り、夕食は外に出て函館ラーメンを食しました。

五稜郭は昨年訪問していますので、これで函館市内はだいたい観光したことになります。

その2に続きます。

※写真は、お目当ての函館山夜景です。

571.北海道・道南旅行中

9/19（火）から21（木）の2泊3日の行程で、道南へのフルムーン旅行を絶賛実施中です。

この記事は、出発前夜の9/18（月）に取り急ぎ書いておりますが、3連休を台風18号が襲いましたので、この記事のアップされる9/21には、本当に北海道にいるのか定かではありません。

中部空港を19日の午前中に出発して函館空港に12：00に到着するのですが、18日には台風は北海道で暴れていますので、果たして無事に時間通り飛ぶのやら、函館空港に着くのやら、記事を書いている今は皆目わかりません。

もしも無事に函館空港にお昼に着いたとしたら、初日は函館市内観光です。函館山ロープウェイに乗って、夜景を堪能してみようかと思っています。

二日目は、函館の朝市見学後に、松前・江差に向かいます。これが意外と時間のかかるドライブとなりそうです。その後はさらにロングドライブで、その日のお宿は登別温泉にとってしまったため、江差から200㌔3時間以上もドライブしないと宿に着かないようです。

最終日は、地獄谷見学後、一路小樽まで向かいます。小樽運河クルーズを予約してあります。新千歳空港には16：45までにレンタカーを返車しなければなりません。飛行機が時間通りでも、自宅には21時過ぎに到着することになります。

今回は、妻の望みの所を選んだので、かなり移動時間が長くなりそうです。そもそも、飛行機は飛ぶのかいな。まずは、そこを心配しています。

ではでは。

※写真は、登別・地獄谷。後付けで添付しました。

508.職場の旅行で滋賀県へ

例年、1月の第3火曜・水曜は、職場の研修旅行です。今年は滋賀県へ行ってきました。

前の記事でもご紹介したとおり、地元・遠州は直虎一色となっており、今回の旅行でも、まずはオープンしたばかりの『おんな城主　直虎　大河ドラマ館』の見学からスタートしました。

私達が入館したのは、1/15（日）の午後にオープンして3日目の1/17（火）でしたが、6日目の1/20（金）には、早くも入場者数が1万人を超えたとのローカルニュースも流れておりました。

滋賀県では琵琶湖畔の休暇村・近江八幡に宿泊したのですが、目の前には沖島がよく見えました。沖島は、日本で唯一の淡水湖に浮かぶ有人島であります。滋賀県の郵便局は、8年以上前に完訪していますが、一番思い出に残っているのが、この沖島にある近江八幡沖島郵便局です。

旅行の方は、初日に近江八幡の八幡堀を舟でめぐり、二日目には長浜散策（盆梅展・鉄道スクエア・ヤンマーミュージアム）と彦根城への入場でしたが、暖国・浜松の住人にとっては、滋賀県は間違いなく雪国です。ただし、訪問した二日間は風もなく、雪も降ってくることがなかったので、良い旅行だったと思います。

この旅行では、長浜市街地での自由行動の時間に2局ほど郵便局を廻り、滋賀県の‘マルチ’をゲットしておきました。

最初が「直虎ドラマ館」で、最後は井伊家ゆかりの彦根城で、今回の旅行の研修テーマは、『井伊直虎』ということでありました。

※写真は、長浜市・北国街道。

479.北海道旅行・最終日

生まれて初めての北海道上陸の三日目・すなわち最終日は、宿泊先の洞爺温泉からすぐ近くに乗り場がある洞爺湖遊覧をしてみました。

洞爺湖の中心には中島があり、その島に入ると先日の台風10号の風雨による倒木がいくつもありました。めったに来ない台風が上陸したことによる被害をまざまざと見せつけられました。

下船後、洞爺温泉局を訪局し、この後は一挙に函館に向かいます。対面通行の道央自動車道を2時間半以上かけて進み、函館の定番観光地・五稜郭を見学しました。

五稜郭タワーでの高見の見学のあと、五稜郭内を歩き、6年前に復元された箱館奉行所の中を見学しました。ここで、復元に至る行程を詳しく説明したビデオを30分くらいかけて見入っていたために、レンタカーの返却が予定の15：00に対して25分遅れとなってしまい、函館空港に向かう車内では、家内との険悪な雰囲気になってしまいました。

それでも、16：05のフライトに間に合い、その前に空港売店でお土産も買うことができて、機嫌は治ったようでした。飛行機は定時運航をして、中部国際空港から空港バスで浜松に帰り、20時には自宅に着きました。

こうして、人生初の北海道旅行は無事に終了し、今後は北海道の一人旅（もちろん貯金旅行）を何回かは実施したいものと、決意を新たにしたのでした。

※写真は、洞爺湖温泉の記念写真スポット。